У каждого в деревне есть техника, которая работает сезонно: мотоблок, мотопомпа, газонокосилка, снегоуборщик. И у всех них одно слабое место — двигатель. Когда мотор начинает чихать, глохнуть или вовсе отказывается заводиться после зимы, не обязательно выбрасывать весь агрегат. Часто достаточно поставить новый двигатель, и техника оживает ещё на несколько сезонов.
Ремонт старого мотора не всегда оправдан. Если поршневая изношена, коленвал люфтит, карбюратор залит, а запчасти искать дороже, чем новый двигатель — проще заменить. Особенно это касается недорогих китайских двигателей, которые после 2–3 сезонов активной работы просят замены. Новый бензиновый двигатель на 6,5 л.с. обойдётся как пара ремонтов в мастерской, а работать будет дольше.
Тут без хитростей: для лёгкой техники — бензин, для тяжёлой — дизель.
Бензиновый двигатель легче, заводится при минусовой температуре, стоит дешевле, проще в ремонте. Ставят на мотоблоки любительского и полупрофессионального класса, газонокосилки, насосы, генераторы.
Дизельный двигатель тяжелее и дороже, зато тянет на низких оборотах, меньше ест топлива при длительной работе. Если ваш мотоблок или мотопомпа работает целый день в поле — дизель себя окупит.
Тут главное не ошибиться с параметрами. Вот что нужно проверить:
Мощность. Двигатель должен соответствовать технике. Слабый не потянет, мощный — перерасход топлива и лишняя вибрация.
Диаметр и тип вала. Бывает 19, 20, 22, 25 мм, шпоночный или шлицевой. Не совпадёт — агрегат не встанет без токаря.
Тип крепления. Отверстия под болты, фланец, проушины. Сверяйте со старым двигателем.
Запуск. Ручной стартер или электростартер. Для зимы лучше электростартер или хотя бы праймер.
Объём масла и топлива. На совместимость не влияет, но удобно, когда заливные горловины расположены так же, как на старом моторе.
Если руки растут из плеч, заменить двигатель на мотоблоке можно за час-полтора. Главное — снять старый, не потерять шпонку, поставить новый через прокладку и затянуть болты крест-накрест. После установки обязательна обкатка: первые 5–10 часов работать на средних оборотах без нагрузки, затем заменить масло. Это продлит жизнь мотору больше, чем любое дорогое масло в дальнейшем.
В каталоге собраны двигатели, которые подходят к большинству садовой техники: от газонокосилок до тяжёлых мотоблоков. Если не уверены, какой именно вал или крепление вам нужен, пришлите фото старого двигателя — подскажем, что подойдёт.
Мой профиль
Избранное
